삼성전자 제친 SK하이닉스 HBM, 新공장 건설로 쐐기?

엔비디아 독점 공급 + 내년 5월 물량까지 ‘완판’

유수진 연합인포맥스 기자

“인천공항은 공항 이상의 공항, 글로벌 메가허브 꿈꾼다”

국제공항은 한 나라의 얼굴과 다름없다. 국경을 넘는 이들이 거치는 첫 관문인 국제공항은 그 나라의 첫인상을 결정짓는 역할을 한다. 그런 의미에서 인천국제공항은 대한민국의 얼굴이자 국격을 드높이는 곳이다. 인천국제공항의 역사는 1990년대로 거슬러 올라간다. 1992년부터 2000년까지 인천 영종도 일대 바다를 간척해 활주로를 마련하는 1단계 건설공사를 거쳐 2001년 연간 3000만 명을 수용할 수 있는 세계적 수준의 공항으로 문을 열었다. 이후 2·3단계 건설공사를 거치며 규모를 확대해 왔다.

정혜연 기자

105층? 55층 2棟? 서울시 vs 현대차 GBC 설계 놓고 ‘끝장 승부’ 내막

서울시와 현대차그룹이 서울 강남구 삼성동 현대차그룹 통합사옥인 글로벌비즈니스센터(GBC) 건립을 두고 날 선 신경전을 벌이고 있다. 현대차그룹은 원안이던 105층 건물을 55층 건물 2개로 바꾸겠다며 설계변경 의사를 밝혔고, 서울시…

이현준 기자

대구시장인가 정치평론가인가… “전략의 일환”

“세상이 나를 어떻게 평가하는지는 중요치 않다. 내가 어떻게 세상을 사는가가 중요할 뿐이다. 비루하게 살지 않고 할 말은 하고 문제가 생기면 언제나 정면 돌파한다. 그게 홍준표답게 사는 거다.”(홍준표 대구시장 페이스북 중) 홍준표 대구시장의 정치적 노림수는 무엇일까. 연일 페이스북을 통한 날카로운 독설이 쏟아진다. 제발 대구 시정에만 집중해 달라는 호소도 먹히지 않는다. 당 안팎의 비판에도 ‘할 말은 하겠다’는 의지다. 4·10 총선 이후 홍 시장의 의견 표명은 그야말로 폭포수다. 관심사는 한둘이 아니다. 국내 정치는 물론 외교·국방, 경제, 스포츠에 이르기까지 광범위하다. 그래도 가장 큰 관심사는 여의도 정치다. 한동훈 전 국민의힘 비상대책위원장에 대한 융단폭격과 불가론이 대표적이다. 좌고우면은 없다. 대부분의 표현은 직설적이다. 의견은 분분하다. 사이다처럼 시원하다는 지지층의 환호가 있다. 대다수는 과유불급이라는 부정적 반응이다.